PA板的擠出和澆鑄板你知道多少？

       PA板即我們俗稱的尼龍板，我們幾乎可以認(rèn)定它為五大工程塑料之首。由于它獨(dú)特的低比重、高抗拉強(qiáng)度、耐磨、自潤(rùn)滑性好、沖擊韌性優(yōu)異、具有剛?cè)峒鎮(zhèn)涞男阅芏A得人們的重視，加之其加工簡(jiǎn)便、效率高、比重輕（只有金屬1/7）、可以加工成各種制品來(lái)代替金屬，廣泛用于汽車(chē)及交通運(yùn)輸業(yè)。典型的制品有泵葉輪、風(fēng)扇葉片、閥座、襯套、軸承、各種儀表板、汽車(chē)電器儀表、冷熱空氣調(diào)節(jié)閥等零部件，大約每輛汽車(chē)消耗尼龍制品達(dá)3.6~4千克。聚酰胺在汽車(chē)工業(yè)的消費(fèi)比例最大，其次是電子電氣。PA板按生產(chǎn)工藝又可分為擠出和澆鑄兩種。

擠出尼龍板：

1.尼龍66 （奶油色）：與尼龍6 相比較，其機(jī)械強(qiáng)度、剛度、耐熱和耐磨性，抗蠕變性能更好，但沖擊強(qiáng)度和機(jī)械減震性能下降，非常適合于自動(dòng)車(chē)床機(jī)械加工。

2.尼龍6（白色）：該材料具有最優(yōu)越的綜合性能，包括機(jī)械強(qiáng)度、剛度、韌度、機(jī)械減震性和耐磨性。這些特性，再加上良好的電絕緣能力和耐化學(xué)性，使 尼龍6 成為一種“通用級(jí)”材料，用于機(jī)械結(jié)構(gòu)零件和可維護(hù)零件的制造。

3.尼龍66+GF30 （黑色）：與純尼龍66相比，這種尼龍?zhí)罴?0% 玻璃纖維增強(qiáng)，其耐熱性、強(qiáng)度、剛度。耐蠕變性和尺寸穩(wěn)定性、耐磨等性能方面均有提高，它的最大允許使用溫度較高。

4.尼龍66+MOS2 （灰黑色）：這種尼龍?zhí)罴恿硕蚧f，與尼龍66相比，其剛性，硬度和尺寸穩(wěn)定性有所提高，但抗沖擊強(qiáng)度有所下降，二硫化鉬的晶粒形成效果提高了結(jié)晶結(jié)構(gòu)，使材料承載和耐磨性能均有提高。

5.尼龍4.6 （紅棕色）：與普通尼龍相比，尼龍4.6的特點(diǎn)是剛性保存力強(qiáng)，耐蠕變性好，在較寬的溫度范圍內(nèi)，更耐熱老化，因此，尼龍4.6用于尼龍6、尼龍66、POM 和PET在剛度、抗蠕變、耐熱老化、疲勞強(qiáng)度和耐磨性能方面所達(dá)不到要求的“較高的溫度領(lǐng)域”（80 -150 ℃）

澆鑄尼龍板：

又稱MC 尼龍：英文名稱 Monomer casting nylon ，中文稱單體澆鑄尼龍。“以塑代鋼、性能卓越”用途極其廣泛。它具有重量輕、強(qiáng)度高、自潤(rùn)滑、耐磨、防腐、絕緣等多種獨(dú)特性能。是應(yīng)用廣泛的工程塑料，幾乎遍布所有的工業(yè)領(lǐng)域。市面上常用的澆鑄尼龍板主要有以下幾種：

1.PA6+ 油（綠色）：這種鑄型尼龍6是名副其實(shí)的自潤(rùn)滑尼龍，是專(zhuān)門(mén)為制造不能潤(rùn)滑、負(fù)載高以及運(yùn)行速度低的零件而開(kāi)發(fā)的，極大地拓寬了尼龍的應(yīng)用范圍，它比一般尼龍的磨擦系數(shù)低（可降低50%）而耐磨性得到提高（可提高10 倍）。

2.PA6+ 二硫化鉬（灰黑色）：含二硫化鉬粉末，可在不影響未改性鑄型尼龍的耐沖和耐疲勞性能的同時(shí)，提高其承載能力和耐磨性，它非常廣泛地用來(lái)制造齒輪、軸承、星輪和套。

3.PA6+ 固體潤(rùn)滑劑（灰色）：采用有專(zhuān)利權(quán)的鑄型尼龍6的配方，內(nèi)含固體潤(rùn)滑劑，該材料具有自潤(rùn)滑性，優(yōu)異的磨擦性，突出的耐磨性和壓力速度能力（比普通鑄型尼龍高5倍）。特別適用于高速運(yùn)行、無(wú)法潤(rùn)滑的運(yùn)動(dòng)件，是含油尼龍的完美補(bǔ)充。

4.MC 尼龍（象牙白）：未改性澆鑄尼龍6的特性與尼龍66極為接近，其綜合性能好、強(qiáng)度、剛度和硬度高、抗蠕變、耐磨、耐熱老化，機(jī)加工性能好等。

5.MC901 （藍(lán)色）：這種改性尼龍6有醒目的蘭色，比普通澆鑄尼龍的韌性高、柔性好、耐疲勞、證明是齒輪、齒條和傳動(dòng)齒輪的理想材料。

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